预算50万，宝马530Li和奔驰E300L怎么选？老司机：选它故障率低！

刚好最近换了车，当初也是在E300和530两者顶配之间考虑。都试驾过，E300内饰不错，但是有几点不习惯/不喜欢：

1，油门响应差；

2，方向盘感觉重；

3，触控板，不习惯；

4，坐进E300驾驶位有一种仪式感， 很拘束人，自己开车多，但会感觉是别人的司机；

5，操控感觉不够好。

因为没有商务需求，没有面子需求，居家自己开，最终选了530行政，有些选配加装，落地价比E300顶配落地价贵了小10万。选择530的理由还有几点；

1，让我很舒服；

2，很好开；

3，我也不觉得内饰差。

作为80%程度的键盘侠，e300还没看就定了530，除了因为家里人开了一辆e60的5系导致有一定的好感外，主要原因还是网上评论明显倾向了530。 现在想来有点后悔，太盲从了，应该把所有同价位的车子都试一下的。后来有机会对比试驾了一下，觉得两者各方面都比我的老车好。530满足我基本的需求。 外观上，我选530，因为我觉得我还年轻，我也不做商务用途。 高级感和舒适感上，两个都很好，各有特色。 驾驶感，我不太有要求。 每个人的诉求不一样，不是所有人都需要极致的驾驶感受。大多数人说好的不犯错，适合自己的才是最好的。

我也是19款530li，弟弟是E300l，车都是好车，毕竟都达到知乎平均水平了，个人觉得开起来宝马比较舒服，灵活，没觉得比我之前的君威大！静音方面稍好点，至于轮胎鼓包，没办法，运动版后轮275/35/R19，确实容易鼓包，自己开车注意点，我目前没有鼓包现象，反而弟弟的245/45/18换过三个了 一年时间 因为他开车猛啊！我的车才三个月多点

为什么说开宝马坐奔驰呢？ 什么操控什么的都是老生常谈了。咱们不提。 就说奔驰的内饰怎么也是好过宝马。 品牌来说，奔驰也是略略压宝马半头。 乘客坐上奔驰车，都对奔驰的内饰赞不绝口。上了宝马多半也就随口夸夸。 最后我推荐宝马530LI。

网友点评：

网友1：换轮胎的事情总喜欢扯到某个汽车型号，麻烦有点起码常识行不。轮胎的制造商跟汽车制造商没有一点关系，轮胎经常换要么是这款配套轮胎设计有问题，要么就是自己的开车习惯有问题。跟e300l或者530li有半毛钱关系？宝马m套装的更容易鼓包，本来19寸轮胎胎壁就偏薄。

网友2：你说的对，同款轮胎国内主要有5系、E级和君越在用，都容易鼓包，主要是尺寸问题，和车型品牌无关。但是……选什么型号和品牌的轮胎是主机厂做的决定，这几款车都不是性能车，作为日常使用的行政级房车，几千公里就鼓包太闹心了，主机厂还不作调整就是他们的问题了，不过E级809 059今年已放弃防爆胎，换成普通胎。一条胎1460几个月换一次心脏受不了

总结分析

530LI就像一个贤妻良母，姿色略差，但是各方面都比较均衡，平时花销也不大。 E300L就像一个很漂亮的女朋友，但是有点娇气，脾气不好，平时花销比较大。